Home Aktuelles F3L (RES) Technik & Co Termine RES-Q
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Eine Klasse für sich ... F3L - Rudder- Elevator- Spoiler (RES)

Herzlich Willkommen

  Letztes Update ... 28. November 2021, neue Beiträge hier und auf der Seite Technik & Co

+++ 1. Internationaler F3L Worldcup in Blankenburg/ Harz +++ (28.11.2021)

Die ersten Wettbewerbe für 2022 sind bereits im Kalender fixiert. Gestern hat Dirk Spangenberg, unser Referent der Klasse F3L beim DAeC, den Termin für den 1. F3L Worldcup in Blankenburg/ Harz bekannt gegeben! Der 2-Tage Wettbewerb soll am 06. und 07. August 2022 stattfinden! Geflogen wird auf dem Fluggelände vor der Kulisse der Burgruine Regenstein am Rande des Harzes. Dem Gewinner winken nicht nur Ruhm und Ehre, sondern traditionell wird beim Blankenburger Wettbewerb auch um den Heinicke Wanderpokal gekämpft!

   Die DMFV Akademie, ein Angebot auf der Webseite des DMFV, bietet regelmäßig Vorträge bzw. genauer gesagt Online Seminare zu verschiedenen Themen an. Unser Teammitglied Andreas Schaller, der zugleich auch Gebietsbeauftragter des DMFV für Thüringen ist, lädt alle Interessierten am 22. Dezember 2021 zu einem Webinar mit dem Titel "RES Modellflug - Grundlagen und Einstieg" ein! Über die Webseite des DMFV kann man sich direkt anmelden. Hier sind dann auch alle weiteren Infos, wie z. B. zur benötigten Sofware usw., hinterlegt! Für den Link zur Webseite des DMFV einfach das Bild anwählen!

Nächster Termin:

23./ 24. April 2022

4. F3L Wettbewerb in Süsel (SH)

F5J-HFS Wettbewerb in Süsel (SH)

Das 4-Tage Wetter:

Was gibt es sonst noch Wichtiges? Die neue BeMod F3RES (Regelwerk) wurde veröffentlicht! Neben der Anhebung der Windgrenze auf 8 m/s, erhöht sich die Anzahl der pro Wettbewerb erlaubten Modelle auf drei (3)! Alle Änderungen der Regeln sind in der Ausgabe blau markiert!

In eigener Sache...

Auf dieser Webseite möchten wir Interessenten die Klasse F3RES (ab dem 1. Januar 2022 FAI Klasse F3L) sowie unser eigenes Team vorzustellen. Gleichzeitig unternehmen wir den Versuch, den Modellflug in dieser interessanten und oft leicht unterschätzten Klasse ein stückweit populärer zu machen!

Um einer Aufsplitterung der vielen Informationsquellen entgegen zu wirken, sind viele der auf diesen Seiten hinterlegten Inhalte und Themen auf so beliebten Foren wie z. B. RC-Network gelinkt! Diese Plattformen sind zum einen deutlich flexibler und zum anderen mit Hilfe der Community über die Jahre gewachsen.

So ist es nur folgerichtig und gewünscht, wenn ein Interessent unsere Seite besucht, und er oder sie sich anschließend auf anderen Seiten weiter informiert. Unabhängig davon nutzen wir unsere Technik & Co Seite, um diverse Projekte, die eingesetzte Technik und nützliche Tipps bereit zu stellen!

Für einen vorbeugenden Datenschutzes verzichtet unsere Webseite auf spezielle Inhalte, wie z. B. ein Kontaktformular oder ein Gästebuch! Ergänzende Hinweise dazu findet man in unserer Datenschutzerklärung! Die Seite "www.resgeier.de" verfolgt keine kommerziellen Interessen! Diese Webseite ist somit als ein rein privates Webangebot zu verstehen! Dargestellte Produkte (in Wort und Bild) oder diesbezüglich erwähnte Quellen jeglicher Art dienen der Information der Nutzer und haben keinen geschäftlichen Hintergrund!

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EU-Registrierung/ Kennzeichnung

Achtung! Ab dem 1. Mai müssen alle unbemannten Luftfahrzeuge (auch Flugmodelle) mit einer persönlichen EU-Registriernummer (eID) gekennzeichnet werden! Die alte Kennzeichnung ist hinfällig, kann aber am Modell verbleiben. Zunächst muss sich der Betreiber beim LBA registrieren.
Für all die in einem Verband organisierten Modellflieger läuft der Prozess in aller Regel automatisch. Jeder registrierte Modellflieger erhält danach zeitnah eine Mail vom LBA. Diese enthält Informationen, wie er seine neue eID vom Dashboard der LBA-Website abrufen kann. Zudem müssen je nach Art und Einsatzzweck des UAS (Flugmodell) weitere Vorrausetzungen erfüllt sein! Auf den Seiten des Luftfahrt-Bundesamtes (LBA) sind alle wichtigen Details einsehbar und thematisch als FAQ´s geordnet!

Die EASA* regelt die Anbringung der eID sinngemäß wie folgt:

Wie muss am Boden ohne besondere Sehhilfen zu lesen sein
Was entweder die persönliche e-ID (ohne Pin) oder der entsprechende QR-Code
Wo aussen auf dem Rumpf, außer bei Scale Modellen (Störung Gesamtbild) oder zu kleinen Rümpfen, hier kann z. B. das Akku Fach genutzt werden, wenn dieses frei zugänglich ist

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